阿朗壹古道-台灣海岸線最後一段淨土 20140501
- 主辦：高雄飛鼠登山社
- 總人數：72人
- 交通工具：兩台遊覽車
- 費用：1111元，含接駁、簡易中餐、慶功宴、簡易行動糧(運動飲料、水)、解說
- 天氣：陰天飄小雨
- 里程：7.8km
- 步道：台東至屏東
- 高度：20-145M
- 行走時間：1030~1600
- 行程：台東縣與屏東縣交接處，塔瓦溪出海口至屏東縣旭海
這次阿朗壹於陰天行走，別於一番風味。艷陽高照的阿朗壹在格友照片張張令人激勵人心。台灣海岸線最後一段淨土是如此美麗，不如身體力行，利用勞工節一天參加有意義阿朗壹古道行。親身體驗百感交集的感動......
這次參加飛鼠登山社舉辦，阿賢 費了好多工夫，人數72人 ，共4位解說員
到了道路盡頭，這裡整裝出發.....發放壽司、運動飲料、水,,,,
潘大哥，負責解說，同時經營潘氏農場，主販售鹹鴨蛋、皮蛋....
主辦人 阿賢逐一介紹解說員
阿賢 看起來氣勢磅礡
1030出發'
中間經過腹地
小團體 7人合照
從塔瓦溪出海口出發
植物解說
往左旭海
往左走海岸線
鵝卵石路段
這段當海浪打上來，鵝卵石被帶下去時會發出 轟轟作響，很特別好聽
另一解說員
前面遠遠待會要切上坡，高度145M
早期是拉繩索，現在屏東縣政府弄成階梯，安全好走許多
上坡前來一張，等一下表情就不是這樣
一群人上囉
陰天阿朗壹 走起來輕鬆不熱，所以有機會要體驗晴朗的阿朗壹
這裡是置高點
開始下切
1240 中段用午餐
來杯咖啡提神
有人走到開口笑，鞋底都掉了，阿賢用特殊手法當場修補
一路在下切到海岸線
這段開始地型為石岩
嶙峋怪石這段最多
由於退潮能讓我們看到海藻
軍艦岩
棒球手套
休息
聽海
解說員
這段行走於沙灘
帥氣的阿志
這裡要右切走樹林
馬上與美女合照，是本隊的外交幹部
出樹林右切
經底左切
經過一段矮樹林又切回海岸線
這裡海岸線行程結束，後面是大條林道
警局前"阿朗壹挑戰成功"牌子
遊覽車於前處等我們，結束輕鬆愉快阿朗壹行程
阿朗壹古道，維基百科上的簡介：
阿朗壹古道，又稱阿塱壹古道，為清代琅嶠卑南道（今屏東縣恆春至臺東縣卑南）的其中一段，是台灣現存的古道之一。它位於省道台26線尾端，台東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間，南北向，東臨太平洋，鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。台灣政府因準備在這個地區闢建台26線公路，引起環保團體的抗議，目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區，受相關法規的管制。
牡丹社事件後，清朝同治13年至光緒21年間（1874-1895），清廷先後開闢八條東西越嶺道路通往台灣東部。其中一條道路由恆春通往卑南，即為琅嶠－卑南道，總長約203公里。根據文獻紀錄，古道大致由恆春東門起程，往東越小嶺，再溯港口溪北上至源頭附近後，向東翻越山嶺出八瑤灣，最後沿東海岸往北抵達卑南。此路線多沿溪或沿海岸而行，地勢較為平坦，自荷蘭統治時期即被用為通往台灣東部。
光緒3年（1877），從八瑤灣沿海岸往北至安朔溪的路段便已開通完成，之後成為先民拓荒、清兵行軍、以及西方學者探險的路線。此路段沿著中央山脈東南段與西太平洋之間的礫石與珊瑚礁岩海岸線，在第二次世界大戰末期，日軍為防美軍跳島戰術從牡丹灣登陸，自行炸毀附近部分古道路基，目前僅剩屏東縣旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約四公里海岸，因長期受軍事管制影響，成為台灣陸路交通較不發達的海岸地區之一。此段海岸保留部分古道殘基及較原始風貌，成為台灣沿岸地質地貌的代表，並且列為南台灣國家步道系統之一。
「阿朗壹」一詞是台東縣安朔的舊稱，在墾丁國家公園管理處策畫「瑯嶠、卑南古道知性之旅」時，認為從屏東縣旭海步行至台東縣南田，活動名稱若加上旭海至南田則嫌冗長，於是簡稱為「阿朗壹古道」，此古道名稱自此開始被引用至今。 (from wiki 百科 20131030)
注意事項：
阿朗壹古阿自 101 年 1 月 20 日起，由屏東縣政府列為自然保護區，任何人進入這古道都要自屏東縣政府網站提出申請，每日限額 300 名，政府對於自然古蹟與環境保護的重視，所以想去阿郎壹古道體驗的朋友，得先在出發前三日提出申請才行。 (建議提前一個月前申請會比較好，這條古道越來越熱門了)。
另外還有一項限制，申請前往古道的朋友，得要一位環境解說員陪同才能成行，一位解說員單趟費用是 $3000 ，這一點可是有強制規定，20 人以內的團體需搭配一位解說員，超過 20 人則必須要一位解說員，這一點大家規畫旅程要留意的，可參考底下屏東縣政府公告網頁：
申請進入「旭海觀音鼻自然保留區」許可辦法說明
http://175.99.86.233/syuhai/index.php?page=apply
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